Une coupure de courant survient, et votre volet reste fermé alors que la pièce est plongée dans le noir. Ou à l’inverse, il reste ouvert au moment où vous voudriez sécuriser la maison. Dans les deux cas, la bonne manœuvre dépend d’un point précis : le dispositif de secours dont votre volet roulant électrique est équipé, ou non.
Réponse express : tout dépend du secours intégré
Avec une manivelle de secours, une clé de déverrouillage ou un cordon, vous pouvez relever le tablier à la main en quelques minutes. Sans aucun de ces dispositifs, ne tirez pas sur la lame et ne forcez pas : il faut accéder au coffre du volet, et mieux vaut alors l’aide d’un professionnel.
Pourquoi le volet reste bloqué pendant une panne électrique
Le moteur tubulaire, logé dans l’axe d’enroulement, ne fonctionne qu’avec une alimentation. Quand elle disparaît, il ne tourne plus. Il intègre en plus un frein qui maintient le tablier en place, ce qui explique qu’il soit impossible de le soulever en poussant dessus.
Ce blocage est donc normal : il protège le volet contre l’effraction et contre une chute brutale. Pour le relever, il faut passer par une manœuvre de secours prévue par le fabricant, ou désolidariser le moteur.
Relever le volet sans électricité : la méthode pas à pas
Commencez par identifier votre type de volet, puis suivez notre guide de réparation de volet électrique. Les gestes diffèrent selon l’équipement, et mélanger les méthodes est la meilleure façon d’abîmer le mécanisme.
| Type de volet | Comment le reconnaître | Geste à faire |
|---|---|---|
| Manivelle de secours | Crochet ou anneau près du volet, manivelle fournie | Fixer la manivelle et tourner lentement |
| Clé de déverrouillage | Orifice ou tête de moteur accessible, clé remise à l’installation | Insérer la clé et actionner le déblocage manuel |
| Cordon de secours | Cordon ou sangle qui sort du coffre | Tirer doucement, sans à-coups |
| Aucun secours visible | Rien d’apparent, ni crochet ni cordon | Ne pas forcer, voir la section suivante |
Utiliser la manivelle de secours
Certains moteurs possèdent une commande manuelle reliée à un crochet, situé dans le coffre ou près du volet. Elle débraye mécaniquement le moteur et permet de relever le tablier malgré la coupure de courant. Voici la marche à suivre.
- Coupez le disjoncteur du circuit du volet, pour éviter un démarrage brutal au retour du courant.
- Repérez l’orifice ou le crochet de la manœuvre de secours.
- Insérez ou fixez la manivelle sur le crochet.
- Tournez lentement dans le sens de la montée, sans à-coups ni effort excessif.
- Maintenez le tablier si la lame finale ne tient pas en position haute.
La manivelle doit correspondre au moteur installé. Si vous sentez une résistance inhabituelle, entendez un frottement ou voyez le tablier partir de travers, arrêtez tout de suite.
Cordon ou clé de déverrouillage
Avec un cordon de secours, le geste se limite à tirer régulièrement vers vous pendant que le tablier remonte. Avec une clé de déverrouillage, on libère d’abord le moteur, puis on guide le volet à la main. Dans les deux cas, gardez une main sur la lame du volet pour accompagner le mouvement.
Vérifier d’abord la cause de la panne avant toute manipulation
Toutes les coupures n’ont pas la même origine. Si seul votre volet est à l’arrêt, le problème vient peut-être de l’installation et non d’une panne du réseau. Quelques contrôles de deux minutes évitent une manœuvre inutile.
Regardez si le disjoncteur du volet a sauté, puis vérifiez les autres appareils de la pièce. Testez ensuite le bouton de commande, notamment si une pile est en cause sur une télécommande. Enfin, un volet qui s’arrête à mi-course peut avoir déclenché sa fin de course : dans ce cas, un réglage suffit, pas besoin de déblocage, et si le blocage persiste, lisez notre article sur le volet électrique qui ne descend plus.
Si le courant revient dans l’heure, attendez et réessayez normalement : le moteur redémarre le plus souvent seul.
Que faire si le volet n’a aucun dispositif de secours intégré ?
Sur un volet sans manivelle ni cordon, le déblocage manuel passe par le coffre du volet. Il faut ouvrir la trappe, repérer la tête du moteur et agir sur l’axe d’enroulement, ce qui demande de la méthode. Les risques sont réels : le tablier peut se décrocher et tomber d’un coup, et un moteur tubulaire mal manipulé se détériore.
Si la trappe est facilement accessible et que vous maîtrisez la pose, vous pouvez tenter de débrayer le moteur, mais uniquement après avoir coupé le courant et en tenant bien le tablier. Dans le doute, abstenez-vous : un volet resté fermé une soirée coûte moins cher qu’un coffre abîmé.
Pour une panne qui se répète, trois équipements limitent la gêne : une batterie de secours dans le coffre, un onduleur sur le circuit de commande, ou un générateur pour alimenter la maison pendant une longue coupure. La batterie reste la solution la plus pratique pour un volet isolé.
Précautions à respecter pour éviter accidents et casse
La règle numéro un reste de couper le disjoncteur avant d’intervenir, car un retour du courant pendant que vous tournez la manivelle peut relancer le moteur et blesser les doigts. Ne forcez jamais sur le tablier : tirer à la main sur la lame du volet fait plier les lames et fausse la glissière.
Faites attention à la chute du tablier si vous débrayez le moteur : c’est lui qui retient le poids. Évitez aussi de démonter vous-même le coffre du volet, surtout en hauteur, car l’échelle et le poids du mécanisme multiplient les risques. Ne bricolez pas non plus avec une perceuse ou un tournevis dans l’axe, cela annule souvent la garantie.
Idée reçue : « il suffit de pousser la lame vers le haut »
Le frein du moteur tubulaire est conçu pour résister. En forçant, vous risquez de casser une attache de lame ou de fausser le tablier. Sans dispositif de secours, la manœuvre se fait au niveau du moteur, jamais en tirant sur la lame.
Quand faire appel à un professionnel et comment éviter la panne à la prochaine coupure
Appelez un installateur ou un service de dépannage si le volet ne bouge pas malgré la manivelle, si le tablier est coincé de travers, ou si vous n’avez aucun accès au moteur. Pour une marque comme Somfy, le service après-vente peut aussi vous renseigner sur la manivelle compatible avec votre modèle.
Pour la suite, plusieurs gestes simples réduisent le risque d’être de nouveau pris au dépourvu. Rangez la manivelle ou la clé dans un endroit connu de tous, par exemple près du tableau électrique. Vérifiez une fois par an que les glissières sont propres et que la fin de course est bien réglée. Si votre moteur n’a pas de secours, demandez à un installateur s’il existe un modèle à manœuvre de secours ou un kit de batterie à ajouter.
Questions fréquentes
Est-ce dangereux de relever le volet à la main ? Non, si le volet possède un dispositif prévu pour cela et si vous coupez le courant avant. Le danger vient du forçage ou du débrayage sans maintien du tablier.
Peut-on ajouter une manivelle à un volet existant ? Parfois, selon le moteur. Un installateur peut vérifier si un moteur à manœuvre de secours est compatible avec votre coffre.
La manœuvre prend en général quelques minutes, davantage si le volet est grand et l’axe lourd. Prenez votre temps : un geste régulier vaut mieux qu’un effort brusque.
